vỏ nhôm động cơ thông thường

vỏ nhôm động cơ thông thường

Đặc điểm của Nhôm Shell Động Cơ Bình Thường


Tiếng ồn thấp: chạy êm và êm.
Khối lượng nhỏ: kích thước nhỏ hơn động cơ truyền thống.
Tiết kiệm vật liệu: nó tiết kiệm nhiều vật liệu hơn với cấu trúc đơn giản.
Tuổi thọ lâu dài: thiết kế mạnh mẽ cho cuộc sống lâu dài và dễ dàng bảo trì.
Hiệu quả cao: bánh xe giun sử dụng hợp kim đồng stannum mặc với mức tiêu thụ thấp.

Mô tả của nhôm vỏ bình thường động cơ


Vỏ động cơ thông thường vỏ nhôm FHT được làm bằng hợp kim nhôm đúc, động cơ nhôm được gọi là sản phẩm xanh trong ngành công nghiệp xe máy vì ô nhiễm thấp. Động cơ đặc trưng với hiệu suất cao và tiết kiệm năng lượng. Và động cơ có hiệu suất tốt với mô men khởi động lớn và đáp ứng tiêu chuẩn IEC quốc tế.

Vỏ nhôm động cơ oridinary sử dụng rộng rãi trong thiết bị hàn sóng, thiết bị mạ điện, máy móc làm đầy, máy móc đóng gói, máy móc gốm, máy móc sơn, ngành công nghiệp máy móc công nghiệp, vv
Cách sử dụng cài đặt

Kiểm tra xem hướng quay của trục đầu ra của bộ giảm tốc có chính xác không trước khi lắp bộ giảm tốc và thiết bị cơ khí.
Trước khi cài đặt, hãy nhớ kiểm tra kích thước độ lệch của đường kính trục, đường kính, phím và rãnh then để đạt hiệu suất cao.
Bộ giảm tốc phải được lắp đặt chắc chắn trên thiết bị cơ khí để tránh bị lỏng hoặc rung.
Giữ cho bộ giảm tốc tránh xa ánh nắng mặt trời và môi trường khắc nghiệt càng nhiều càng tốt.
Nếu bộ giảm tốc được lưu trữ đến 4-6 tháng, hãy nhớ kiểm tra xem con dấu dầu có bị thâm nhập trong dầu bôi trơn hay không, và môi của con dấu dầu có thể bị nhiễm bẩn trên trục hoặc thậm chí mất độ đàn hồi. Do độ đàn hồi phù hợp là điều kiện làm việc cần thiết của con dấu dầu, nên thay thế con dấu dầu.
Tất cả các lỗ cao su và thoáng khí không thể phủ bằng sơn.
Khi nó được kết nối với trục rỗng của bộ giảm tốc, dầu bôi trơn nên được sử dụng trên trục để tránh dính hoặc quá trình oxy hóa.
Bạn phải kiểm tra mức dầu khi sử dụng (chẳng hạn như lỗ dầu hoặc phích cắm mở, mô hình nhỏ là không cần thiết).
Khi sử dụng bộ giảm tốc mới, nó không thể bắt đầu ở tải đầy đủ, nhưng dần dần tăng tải.
Khi sử dụng tất cả các loại động cơ giảm tốc trực tiếp, nếu trọng lượng động cơ quá lớn, bạn nên lắp đặt thiết bị hỗ trợ.
Đảm bảo thông gió tốt trong vùng lân cận của quạt động cơ, để không ảnh hưởng đến tản nhiệt.
Nhiệt độ làm việc tiêu chuẩn của bộ giảm là -5 ℃ đến 40 ℃. Nếu không, vui lòng liên hệ với chúng tôi.

vỏ nhôm bình thường motor1