Bộ giảm tốc mặt bích đầu vào ngang GHM

Bộ giảm tốc mặt bích đầu vào ngang GHM

Tổng quan về giảm tốc độ mặt bích ngang đầu vào GHM


Rung động nhỏ
Tiết kiệm không gian
Tiếng ồn thấp
Khả năng quá tải cao
Hiệu quả cao
Hiệu suất vượt trội

Mô tả của GHM ngang đầu vào mặt bích bánh giảm


Bộ giảm tốc mặt bích ngang FG GHM cũng được gọi là bộ giảm tốc loại mặt bích kiểu GHM mà không có động cơ có cơ sở để hỗ trợ động cơ bánh răng so với bộ giảm tốc đầu vào thẳng đứng. Hộp số GHM là một máy tương đối chính xác thường được sử dụng cho các thiết bị truyền tải mô-men xoắn tốc độ cao và mô-men xoắn cao để giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn. Nó có kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ và ngoại hình đẹp với màu đồng thiếc.
Chi tiết của GHM Ngang Đầu Vào Mặt Bích Bánh Giảm

Tốc độ giảm tốc độ đầu vào mặt bích ngang GHM của TQG thông qua phương pháp cuộn dây có điều kiện và vòng bi đặc biệt với độ chính xác cao.
Các bánh có động cơ với cấu trúc niêm phong có thể ngăn chặn bụi, giọt nước và bọt dầu.
Mô-men xoắn khởi động cao và độ trơ thấp đạt được bằng cách sử dụng một cánh quạt nhôm đúc đặc biệt.
FG GHM đầu vào ngang tốc độ mặt bích reduceradoptshigh chất lượng phân khúc vật liệu thép, thép gang hộp cơ thể và bề mặt bánh răng được carburized và nghiền.

Ưu điểm của giảm tốc độ mặt bích ngang đầu vào GHM


So với thiết bị kích thích, nó có mô-men xoắn truyền lớn và tiếng ồn thấp, so với bánh răng sâu, hiệu suất cao, phạm vi giảm tốc độ bảo trì cao và miễn phí, so với các sản phẩm xycloidal, nó có trọng lượng nhẹ, cấu trúc đơn giản và ngoại hình đẹp.
Sau khi gia công chính xác để đảm bảo độ chính xác định vị tạo thành tích hợp cơ học và điện, và đảm bảo chất lượng hoàn toàn.
FG GHM đầu vào mặt bích ngang gear reducerhas cao Interchangeability với quốc tế thống nhất IEC kích thước.

Các ứng dụng


Bộ giảm tốc mặt bích ngang FTH GHM được sử dụng rộng rãi trong thực phẩm, máy móc điện, máy móc xây dựng, máy luyện kim, máy móc xi măng, máy móc bảo vệ môi trường, thiết bị điện tử, máy móc xây dựng đường bộ, máy móc bảo tồn nước, máy móc hóa học, máy móc khai thác mỏ, máy móc vận tải, máy móc vật liệu xây dựng, máy móc cao su, máy móc xăng dầu.

Nguyên tắc


Hộp số thường được sử dụng cho thiết bị truyền tải mô-men xoắn cao tốc độ thấp. Các bánh răng có ít răng của trục đầu vào trong bộ giảm tốc sẽ chia lưới bánh răng lớn trên trục đầu ra của động cơ điện, động cơ đốt trong hoặc công suất tốc độ cao khác để đạt được mục đích giảm tốc. Tốc độ giảm tốc thông thường cũng có một vài cặp bánh răng nguyên lý tương tự để đạt được hiệu ứng giảm tốc lý tưởng, tỷ lệ số răng của bánh răng lớn và nhỏ là tỷ lệ truyền.

Bảng giảm tốc độ giảm tốc độ đầu vào ngang GHM


Catalogue của GHM giảm tốc độ đầu vào mặt bích ngang


—Tải xuống danh mục hoàn chỉnh trong thanh điều hướng trên cùng