Bộ giảm tốc robot dòng RV-C

Bộ giảm tốc robot dòng RV-C

Tổng quan về Hộp số Robot RV-C Series


● Thiết kế siêu nhỏ gọn với độ cứng cao
● Phản ứng cực thấp (1 arc-min)
● Thiết kế linh hoạt hơn nhờ bộ thành phần
● Vòng bi góc tích hợp chịu lực xuyên tâm nhanh và lực dọc trục.
● Có tỷ lệ cao lên tới 400 mà không phóng to kích thước hộp số.
● Giá thầu CPC mô-men xoắn có thể đạt tới 5 lần mô men danh định (bắt đầu hoặc dừng)
● Tùy chọn tốt để tiết kiệm không gian do thiết kế trục rỗng qua lỗ (đường kính lên đến 12,7cm).

Chỉ định mô hình RV-C


Mô tả của RV-C Reducer


FHT RV-C rỗng trục hộp số robot tính năng của một trung tâm thông qua lỗ vì lợi ích của tiết kiệm không gian và với một cấu hình của bộ thành phần cho sự linh hoạt thiết kế hơn.

Bộ giảm tốc RV-C của FHT có đặc tính phản ứng thấp, hiệu suất cao và tuổi thọ lâu dài nhờ vào các bộ phận tiếp xúc lăn. Bên cạnh đó, thiết kế giảm bậc 2 ở giữa sân khấu để tăng tỷ lệ và thời gian chờ để giảm rung và quán tính. Hơn nữa, hộp số TQG RV-C cũng bao gồm một bộ vòng bi hỗ trợ góc lớn bên trong cung cấp khả năng thời gian lớn và không cần thiết bị hỗ trợ bên ngoài có thể giảm thời gian thiết kế và chi phí lắp đặt.

Tuổi thọ lâu dài và độ tin cậy


Hộp số trục rỗng chính xác chất lượng cao FHT RV-C kết hợp thiết kế 2 xycloidal góp phần vào tỷ lệ cao, mô-men xoắn cao và khả năng chống va đập mạnh. Việc áp dụng các bộ phận tiếp xúc lăn làm giảm hao mòn và kéo dài tuổi thọ. Đồng thời, các tính năng giảm tốc RV-C có tính năng phản ứng thấp hơn do việc xây dựng chốt và bánh răng độc đáo của thiết kế xycloidal mang lại khả năng chống va đập và độ chính xác cao hơn so với bộ giảm tốc truyền thống. Bộ giảm tốc TQG RV-C cũng bao gồm các vòng bi hỗ trợ góc lớn bên trong cung cấp khả năng thời gian lớn và không cần thiết bị hỗ trợ bên ngoài.

Thiết kế bánh răng gần như đối xứng và tất cả các trục được hỗ trợ bởi vòng bi lăn, đảm bảo hiệu suất không đổi trong suốt tuổi thọ và cho phép mô-men xoắn lên tới 5 lần mô-men xoắn được chỉ định để đáp ứng tải trọng cực đại ngắn hạn. (chẳng hạn như dừng khẩn cấp).

Lợi ích thiết kế


Các tính năng giảm tốc của robot FHT RV-C có độ cứng cao và khả năng hỗ trợ công suất bên ngoài cao nhờ vào các gối đỡ góc tích hợp và do đó không cần bất kỳ thiết bị hỗ trợ bên ngoài nào, không chỉ làm giảm số lượng linh kiện và tiết kiệm tổng chi phí, nhưng cũng làm tăng độ tin cậy hoạt động.

Pin cycloidal và răng hàm của bộ giảm tốc FHT RV-C là tiếp điểm liên tục 100% đảm bảo khả năng phản ứng cực thấp và khả năng chịu tải cao.

Cơ cấu giảm hai giai đoạn có thể làm giảm độ rung nhờ vào vòng quay tốc độ thấp hơn của hai bánh xích xycloidal và làm giảm thời gian quán tính do kích thước khớp nối đầu vào giảm.

RV-C robot hộp số cũng có sẵn với một loạt các tỷ lệ có thể được gotton thông qua sự kết hợp của các bánh răng thúc đẩy trong giai đoạn đầu tiên.

Việc sử dụng bộ phận tiếp xúc lăn trong suốt bộ giảm tốc TQG RV-C góp phần tạo ra hiệu suất khởi động vượt trội, phản ứng dữ dội, độ mài mòn thấp và tuổi thọ lâu dài.

Độ chính xác định vị cao


Lỗi truyền phản ánh độ chính xác truyền góc giữa trục đầu vào và trục đầu ra. Kết quả kiểm tra cho thấy độ chính xác của các bánh răng này rất cao.

Khi bánh răng đầu vào được cố định, mô-men xoắn được chỉ định được đặt cho trục đầu ra theo hai hướng và độ co giãn được đo. Tại không tải (điểm chết), khoảng cáchΔ-φ giữa các bản đồ biên trên và dưới của vùng trễ là tối đa là 1 arc-min.

Catalogue của RV-C Reducer


—Tải xuống danh mục hoàn chỉnh trong thanh điều hướng trên cùng